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5月30日，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞发文求教称，看到大宗著作、驳倒、视频齐暗指比亚迪是“汽车圈恒大”，这一切源于上周长城汽车魏总的惊东谈主言论：“刻下汽车产业里边的‘恒大’，也曾存在了，只不外没爆良友。”

李云飞称，夙昔几年比亚迪高速增长，反不雅有些企业却停步不前，新动力业务以致严重过期。但合座来看，中国主流车企的钞票欠债情况要好于国际车企，中国主流车企根柢不存在所谓的“车圈恒大”，任何唱衰中国新动力汽车的言论齐是不可取的！

李云飞还称，关于许多稠浊视听的言论，也曾向国度相关部门反馈及上报了运筹帷幄笔据及踪迹，关于坏心带节拍的运筹帷幄方，将细密其法律包袱！

据了解，上周末，一段长城汽车董事长魏建军在接采访时的敏感发言刷屏。魏建军强调，中国汽车产业安全正濒临严重要挟，魏建军以致喊话“刻下汽车产业里边的‘恒大’也曾存在，只不外没爆良友”，他指出纯电动车大面积耗费，变成不了贸易闭环，老本已赢利离场，留住产业窘境，提出新动力补贴应就业于行业健康发展，该退出时就退出，国度激动产业健康发展才是中枢。

“吹灭别东谈主的灯，关节是什么灯，它如果鬼灯我一定要把它吹灭了。”魏建军在还采访中示意，“惟有这个行业获取健康的发展，不要为中国制造抹黑，遇到纷乱的损失，我认为挨两句骂也值。”

随后，李云飞连发多条动态，似乎在求教长城汽车董事长魏建军近日言论，其中有配文狗不错咬东谈主，东谈主弗成咬狗；鬼吹灯等。

值得一提的是，近期，比亚迪又掀翻新一轮价钱战，王朝网、海洋网两大系列共22款智驾版车型参与，最高优惠可达5.3万元。

其中，王朝网以“百亿补贴618”作为为中枢，旗下12款智驾车型均提供限时补贴（不含国度补贴），作为捏续至6月30日，起售价低至6.38万元。

具体来看，秦PLUSDM-i智驾版从7.98万元起售直降至6.38万元起，优惠1.6万元；宋LDM-i智驾版官方指令价13.58万元起，补贴后仅需10.98万元起，平直让利2.6万元；汉DM-i、唐DM-i智驾版等车型补贴后的优惠差价也均达到2.5万元，合座补贴区间在1.3万—3.2万元。

海洋网则开启“礼遇一夏限时一口价”作为。10款智驾车型最低5.58万元起售，海鸥智驾版活力版官方指令价6.98万元，限时一口价5.58万元，优惠1.4万元；宋PLUSDM-i智驾版75km豪华型从13.58万元降至9.98万元，优惠3.6万元。尤为引东谈主细密标是，海豹07DM-i智驾版（125km精英型）官方指令价15.58万元，限时一口价10.28万元，直降5.3万元，成为本次作为中优惠力度最大的车型。

事迹方面，4月25日晚间，比亚迪发布公告称，一季度公司收场营业收入1703.6亿元，较上年同时增长36.35%；净利润为91.55亿元，同比增长100.38%。

比亚迪此前发布的2024年年报深切，2024年公司收场营业收入7771亿元，同比增长29%；净利润402.5亿元，同比增长34％。

笼统自：李云飞微博账号、凤凰网财经、时报此前报谈等

校对：刘星莹体育游戏app平台